Troque seu carro por uma Bicicleta

Por que trocar seu carro por uma bicicleta?

A pergunta é, por que não trocar?

É cada vez mais frequente ver ciclistas nas ruas e, no fundo, todos sabem os benefícios de adotar a “magrela” como meio de transporte. Entretanto, ainda há motoristas que estranham ao verem uma pessoa, no meio de um trânsito caótico, passar por elas, com a maior tranquilidade, em cima de uma bicicleta.

Para aqueles que torcem o nariz ao ler esse texto, e que defendem o uso do carro como indispensável em qualquer situação, tudo bem, todos tem o direito de escolher o meio de transporte mais conveniente. Mas usando dessa mesma lógica, defendida por lei, os ciclistas pedem o mesmo respeito a sua escolha de adotar uma bicicleta para ir e vir. Contrariando alguns incrédulos, existe sim, espaço para todos nas ruas.

Contudo, aqueles que desejam experimentar trocar o carro pela bicicleta, mesmo sendo só nos finais de semana, vão descobrir quantos benefícios esse modo de vida pode proporcionar:

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Economia no bolso

 

Começando pelo que talvez seja o maior dos incentivos.  Estacionamento, flanelinha, IPVA, seguro, e claro, combustível. Troca de óleo, funilaria, retoque na pintura, pneus, tudo nas devidas proporções. Tudo isso fica no passado. Com a bicicleta, as peças, os eventuais reparos, e o investimento da própria, são exageradamente menores.

Mesmo sendo ciclista de final de semana, ainda haverá economia.

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Economia de Tempo

 

Tempo é dinheiro... O carro é mais veloz do que uma bicicleta... Tudo isso é verdade, mas estudos revelam que a bicicleta é bem mais rápida que o carro nas grandes cidades nos horários de pico. 

Os congestionamentos são cada vez mais frequentes. Precisa-se de paciência para achar vaga e estacionar. Sinaleiras intermináveis que demoram muito tempo para abrir, e quando abrem mal se anda, são só alguns dos problemas enfrentados pelos motoristas e pilotos no dia a dia.

Adotando a bicicleta, além de não sofrer tanto com esses problemas,  isso pode se tornar uma atividade em família.

 

Produtividade

 

Sem o estresse enfrentado dentro do carro, se conserva (ou se ganha)  o bom humor durante todo o dia, consequentemente, permite um melhor aproveitamento na hora de trabalhar. Facilitando decisões em situações críticas.

 

Segurança

 

É cada vez mais frequente assaltos a carros parados em congestionamento. Com a bicicleta, além de não ter a ostentação de um carro, o tornando menos atrativo para o bandido, a sua visão é mais abrangente do que está em volta, permitindo tomar algumas atitudes previamente, evitando assim, o confronto.

Você já ouviu falar em sequestro relâmpago com um ciclista?

Ouve falar de muitos casos de ciclistas assaltados?

Entretanto, a insegurança do ciclista nas ruas ainda existe, mas, na maioria das vezes, por questão de educação no trânsito.

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Saúde

 

O que deveria ser o maior dos incentivos. Além de não precisar passar por todas estas situações de um veículo motorizado, o modo de vida em cima de uma bicicleta é benéfico a sua saúde. De acordo com a WRI Brasil Cidades Sustentáveis (EMBARQ), os benefícios são:

 

• 50% de redução no risco de desenvolver doenças cardíacas coronárias;

• 50% de redução no risco de desenvolver diabete adulta;

• 50% de redução no risco de se tornar obeso;

• 30% de redução no risco de desenvolver hipertensão;

• Declínio de 10/8mm Hg na pressão sanguínea em assuntos de hipertensão (um efeito similar àquele obtido por drogas anti-hipertensão);

• Redução da osteoporose;

• Alívio dos sintomas de depressão e ansiedade;

• Prevenção de quedas na terceira idade;

• Estímulo aos músculos das vértebras dorsais (costas), coxas e glúteos;

• Estímulo ao sistema imunitário e aumento do número de glóbulos brancos;

• Diminuição do mau colesterol e da obesidade;

• Terapia para depressão, estresse, violência, déficit de atenção e ansiedade.

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É como ter uma academia ao ar livre.

 

Meio Ambiente

 

Para aqueles que se preocupam com o meio ambiente, a bicicleta é um item indispensável, por ser um meio de transporte que não polui.

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Sensação de liberdade

 

Aqueles que já aderiram à prática sabem como é prazeroso poder ir e vir onde quiser, quando quiser, sem se preocupar com tudo isso que já foi apresentado. Passar em uma ciclovia, com a maior tranquilidade entre duas vias completamente engarrafadas. Poder sentir o vendo, o sol, para quem gosta, a chuva em seu rosto. Poder ver o céu, olhar 360º, descobrir detalhes nas pessoas e na natureza que o cercam.  Conhecer lugares que nunca imaginavam que existiam por passarem sempre de carro. Poder sentir os cheiros, ouvir os sons da cidade, conversar com pessoas...

Enfim... A pergunta é:

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​POR QUE NÃO TROCAR?

                                                                                                                           

 

Dicas para andar de bicicleta

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Seja Visto!

O segredo para andar de bicicleta na área urbana é ficar visível para os motoristas e manter sempre a atenção. Luzes e refletores na bicicleta, no capacete e nas roupas são necessários. Evite usar roupas com cores escuras à noite.

 

Compre uma bicicleta de qualidade

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Já existe hoje no mercado, uma grande variedade de modelos de bicicletas. É recomendado que, antes de comprar uma, esteja ciente de suas necessidades. Dê preferência às lojas especializadas, já que elas oferecem informações detalhados sobre todos os produtos e, estão hábitos a tirarem quaisquer dúvidas.​

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Manutenção, sempre!

 

Para não ter surpresas desagradáveis durante seu passeio, sempre faça manutenções na sua bicicleta. Toda bicicleta vai sofrendo com o tempo, por tanto, mantenha Freio, pneus e corrente em boas condições.

Aprenda como funciona uma bicicleta

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Parece simples, mas muita gente já ficou “na mão”, por não saber fazer pequenos consertos. Trocar pneus, remendar câmaras furadas, ajustar o freio, destravar a corrente, são só alguns dos problemas que, inevitavelmente, irão surgir. Aprenda! Isso deixa sua vida mais independente, consequentemente, gastando menos.

 

Caminhos e rotas alternativas

 

Saiba para onde está indo. Descubra, conheça, analise e trace caminhos mais convenientes para seu passeio. Procure ir por lugares que fogem das grandes avenidas e ruas de muito movimento, mas dê sempre preferência às ciclovias. Com a ajuda de um mapa e conhecendo os bairros, você vai notar que existem ruazinhas alternativas que possibilitam uma maior segurança na hora de encarar o trânsito.

 

Pegue leve!

 

O segredo é dar tempo ao tempo. Se ainda não está preparado fisicamente, tudo bem, isso se consegue com prática e tempo. Comece pedalando em pequenos trechos, aos finais de semana, é aconselhável manter uma rotina, pois os benefícios vêm mais rápidos. Logo vai perceber que seu corpo quer mais. Aí, naturalmente, você pode se aventurar em caminhos cada vez mais distantes sem correr o risco de esmorecer no meio do caminho.

 

Posicione-se!

Por lei, os carros devem manter a distância mínima de 1,5 metros das bicicletas, mas você não pode sempre contar com a “boa educação” dos motoristas. Por tanto, não tente se “esconder”, mostre-se e afirme que está lá. Ficar muito encostado da guia da calçada não é recomendado. Entretanto, entenda que em uma briga no trânsito, o ciclista sempre sai perdendo. Use sempre o bom senso, para não se colocar em uma situação de risco.

 

Equipamentos

 

USE SEMPRE O CAPACETE!!!

 

Os outros aparatos são opcionais, mas recomendados, já que facilita muito sua vida em cima de uma bicicleta. As luvas evitam que façam bolhas, por causa do atrito com o guidão e protegem em caso de quedas. As luvas fechadas são recomendadas para proteger do frio e da chuva. Andando nessas condições, suas articulações enrijecem, causando dores, podendo até, atrapalhar na hora de usar o freio.

Sinalização e sentido

 

Como as bicicletas não tem uma sinalização própria como os carros, o seu corpo é quem vai fazer essa função. Mostre suas intenções para as outras pessoas. É obrigação de todo ciclista mostrar aos motoristas, o que você pretende fazer. Não tenha vergonha de balançar as mãos para fazer com que as pessoas o vejam. Como você é o mais frágil, pedale sempre de forma defensiva.

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Lembre-se que o sentido é igual para todos. Portanto, siga o fluxo.​

 

Esteja atento a tudo e a todos

 

Com um passeio de forma defensiva, o ciclista tem que prestar atenção a tudo e a todos. Então, fazer uso de aparelhos que possam tirar sua atenção, como fones de ouvido, não é recomendado. Não esqueça onde você está!

Mas, mesmo estando sempre atendo, alguns deslizes podem ocorrer, ou mesmo, não sendo de fato sua culpa, o ciclista deve está preparado para eventuais conflitos com motoristas e até mesmo, outros ciclistas. Infelizmente, nem todos respeitam o direito do ciclista, aja com prudência e, novamente, com bom senso.

 

Recomendações gerais:

 

• Conhecer as regras de circulação: sinais luminosos, placas e faixas de segurança de pedestres;

• Conhecer bem o seu equipamento e fazer a respectiva manutenção;

• Saber se é adequado para o seu tamanho;

• Trafegar, sempre, na pista de rolamento, junto ao meio-fio à direita;

• Trafegar, sempre, em fila indiana, junto ao meio-fio, no caso de haver mais um ciclista. Não formar grupos;

• Evitar, sempre, vias de movimento intenso. Sempre que houver, usar as ciclovias;

• Trafegar, sempre, em velocidade compatível com a segurança;

• Ultrapassar um veículo, sempre, pela esquerda. Se o veículo estiver parado, estar atento à porta do motorista. Ela pode ser aberta subitamente;

• Descer da bicicleta, ao atravessar uma via, segurando-a firmemente, observando todas as regras de circulação;

• Manter distância do veículo da frente, evitando colisões;

• Sinalizar, sempre, sua intenção de manobras;

• Segurar-se em outros veículos para pegar " carona", poderá trazer-lhe desagradáveis consequências;

• Carregar passageiros, fora do lugar apropriado, colocará em risco a segurança deles e, também, a sua;

• Transportar objetos que dificultem a condução da bicicleta ou prejudiquem a sua visibilidade poderá ocasionar acidentes;

• Trafegar, sempre, pelo acostamento, se houver, o mais distante possível da pista de rolamento e no mesmo sentido de direção dos veículos;

• Equipar a bicicleta com luzes dianteiras e traseiras, e olhos-de-gato nos pedais.